直面应急事件的秒级应变难题，抢出“黄金反应时间”，上海交大助力道路交通应急管理

针对2024年接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件，国务院安委会办公室、应急管理部高度重视，紧急部署开展公路灾害监测预警技术攻关。

国家重点研发计划 “公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术研究与应用示范”聚焦国家公共安全与交通运输领域的重大需求，直面当前公路桥梁基础设施在极端灾害条件下的安全防控短板，旨在构建从“精准感知”到“智能预警”再到“自动处置”的全链条技术体系，其研究成果对于保障人民生命财产安全、提升国家应急管理能力、维护社会经济稳定运行具有极其深远的意义。

9月28日，上海交通大学应急管理学院参与的国家重点研发计划项目——“公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术研究与应用示范”在北京发布了“鹰眼守护”预警技术。

“鹰眼守护”预警技术作为国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果，旨在融合地图导航、手机定位等多源时空数据，实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，增强驾驶员实时应急避险能力，对提升公路重大突发事件应急效能、保障人民群众出行安全具有重要应用价值。

10月24日，国家重点研发计划 “公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术研究与应用示范” 项目在上海交通大学召开讨论会暨年底工作推进会。会议由上海交通大学应急与管理学院承办。上海交通大学原副校长吴旦、应急管理部国家自然灾害防治研究院、国家安全科学与工程研究院副院长康荣学、中国城市规划设计研究院原副总工孔彦鸿等专家，与中国安全生产科学研究院、上海交通大学、高德软件有限公司、交通运输部科学研究院、山东高速集团有限公司、公安部道路交通安全研究中心、中国矿业大学、东北大学、华北科技学院、中国铁建大桥工程局集团有限公司等10家项目单位代表参加会议。

此前“鹰眼守护”预警技术的发布，体现了我国在公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术领域的重大突破，彰显了上海交通大学应急管理学院积极参与国家重点专项项目、助力公共安全建设的重要成果。

项目组将以此次会议为新的起点，在应急部、科技部等主管部门的指导下，在项目牵头单位的统筹协调下，继续发扬精诚合作、勇攀高峰的精神，锐意进取，扎实工作，为我国交通出行安全水平的跨越式提升贡献智慧和力量。